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稀土天使的博客

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日志

 
 

神州租车老股东勾搭上优步 终极接盘侠竟在新三板  

2017-03-23 14:39:43|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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解新三板(微信号:jdxsb888)之前发过一个稿子,神州优车挂牌没几天,陆正耀把他持有的股份全部质押了,市值五十多亿元融资了区区5亿元。当时解读君心里就嘀咕:陆正耀真那么缺钱吗?

  今天解读君总算弄明白了,陆正耀不是缺钱,他是在下一盘很大的棋!

  神州优车前天宣布,将以不超过4亿元资金,收购优车科技持有的神州租车的股份。大家还记得吗?更早前的3月份,优车科技受让陆正耀和赫兹持有的神州租车合计23.97%股份。

  继续往下看这篇深度长文之前,你得牢牢记住下面四个数字:去年神州租车(00699.HK)盈利14亿元,现在港股市值147亿元;神州优车(838006.OC)亏损37亿元,现在新三板市值441亿元。

  想套现的不止赫兹

  话说陆正耀2006年创办UAA(联合汽车俱乐部),这是神州租车的前身。2010年联想控股通过联慧廊坊投资1450万元,获得神州租车20.25%股份;2011年又通过华夏汽车网络投资了2.1亿元,获得45.25%股份。

  2012年年初,神州租车美国IPO折戟。2012年9月,神州租车引入华平投资(通过Amber Gem)2亿美元融资。2013年3月,美国租车巨头赫兹战略增资1.36亿美元,出资1亿美元受让老股。2014年9月神州租车港股IPO,赫兹又花2.32亿港元认购了2753.30万新股。

  为了迅速扩张,陆正耀放弃了神州租车控股权,甘愿做小股东给联想打工,但从另一方面看,联想控股给神州租车带来的不仅仅是投资资金。后来神州租车从汉口银行等金融机构获得贷款和银行授权,都是因为和联想系沾亲带故。

  2012年神州租车引入华平投资,这被认为是稀释联想控股权之举;到引入赫兹,则看起来在业务上具有战略意义——扼杀赫兹与竞争对手一嗨租车合作的机会。

  神州租车上市之后,联想系通过Grand Union 持股29.2%,华平系通过Amber Gem持股18.30%,赫兹持股16.20%,陆正耀和郭丽春夫妇合计持股14.80%。

  另一方面,2014年年底,神州专车上线。2015年7月和9月,神州专车运营主体优车科技完成A轮和B轮共计8亿美元融资。神州租车前后一共投了1.75亿美元,联想系、华平投资也慷慨地再次砸钱给陆正耀捧场(至少表面上是这样)。

  优车科技在A/B轮融资之前的股权结构是这样的:

  陆正耀老婆郭丽春的Haode Investment 持股28%,陆正耀侄子王培强的Eastrock Capital持股30%,剩下42%股份主要由陆氏家族成员及关联人、Joy Capital等持有。Joy Capital是君联资本TMT团队、也是联想派驻神州租车的刘二海等人设立的投资公司。

  A/B轮融资之后,优车科技股权结构变成这样:陆正耀及其家族成员、关联人持股稀释,联想控股系通过德庆、贝诺持股4.45%,投资金额7000万美元;华平系通过sapphire 和tourmaline持股6.32%,投资金额总计1.55亿美元。

  优车科技这一轮融资,看起来君联资本和华平投资都慷慨捧场了,但实际上是各取其需。联想和华平有套现需要,而神州专车筹划上市,需要有强有力的资本背书。看数据:优车科技B轮融资5.5亿美元中,其中2.2亿美元第二天就用来给联想接盘了。

  2015年10月9日,联想系的Grand Union Investment减持神州租车1.254亿股份,套现16.93亿港元,接盘的是优车科技。当时神州租车股已出现颓势,但陆正耀还是给足了联想面子——优车科技接盘价格13.50元/股,较神州租车前30天平均收盘价溢价8%。

  联想系2015年7月通过贝诺、德庆认购优车科技A系列优先股,合计投资7000万美元,从神州租车披露的信息看,联想系的融庆认购了B系列优先股,但融庆并未出现在优车科技名单中。除掉给优车科技捧场的7000万美元,联想系还套现了大约11.5亿港元。

  更早前的2015年5月,华平投资减持神州租车1.68亿股,套现31.08亿港元。除掉投资优车科技的1.55亿美元,华平系大约还套现了19亿港元。

  为了挂牌新三板,2015年年底神州专车运营主体从优车科技变更为神州优车(华夏联合)。挂牌之后,神州租车持股7.42%,华平投资最终通过Sapphire Gem 和Alps Credit持股5.01%;联想系通过君联茂林和君联名德合计持股2.23%。

  赫兹没给神州专车捧场。2015年9月16日,赫兹减持神州租车5957万股套现7.75亿港元。2015年12月1日,赫兹再次减持7800万股,套现10.55亿港元。

  2016年3月14日,赫兹与优车科技签署协议,将所持神州租车8.5%股份,以每股9.16港元的价格转让给后者,占神州租车总股本8.50%。同日,陆正耀与优车科技开曼签署协议,转让陆正耀及一致行动人持有的神州租车15.47%,转让价格也是9.16港元/股。

  这笔交易完成之后,赫兹持股比例下降至1.73%,基本上等于退出了对神州租车的投资。赫兹大约2.7亿美元投资,目前已经累计套现了36.94亿港元。

  值得一提的是,赫兹本身是美国市值最大的上市汽车租赁。2015年赫兹营业收入661亿元人民币,净利润17亿元人民币,而神州租车以50亿元的收入,创造了14亿元的利润。

  赫兹为什么要放弃神州租车这块肥肉?这个问题可能要用赫兹把套现的钱拿去干嘛了来回答——赫兹今年6月30日宣布和优步(Uber)达成战略合作。

  陆正耀倒腾个啥?

  赫兹要套现去找新欢优步,那陆正耀跟着倒腾个啥?上面两笔交易完成之后,优车科技将持有神州租车29.21%股份,超过联想系Grand Union成为第一大股东,而优车科技、神州优车的实际控制人是陆正耀和他背后的陆氏家族。

  陆正耀及一致行动人持有神州优车47.27%股份

  简而言之,联想系、华平系和赫兹想套现,但也要给准备挂牌的神州专车背书,陆正耀一方面要给老股东接盘,另一方面也有机会重新取得神州租车的控股权,而随着神州优车挂牌新三板市值飙升,陆正耀对神州租车的股权还有很大的运作空间。

  神州优车8月10日发布公告,将通过全资子公司UCAR Limited,以不超过4亿元,收购优车科技持有的神州租车的股份。如果按照8月10日的收盘价,这4亿元至少可以买6552万股、约2.79%神州租车股份。

  根据公告,神州优车收购神州租车股份的价格,参照神州租车在股份转让协议签署之前20个交易日均价、前30个交易日均价、签署之前最后一个交易日收盘价三个价格中的最低一个。如果不是神州租车大手笔回购,神州优车可以买到的股份可能更多。

  神州租车在香港上市之后,股价只在去年全民疯狂的5月份短暂风光过。尽管关联交易给神州租车带来去年净利润14亿元的惊人业绩,但神州租车估价今年以来持续下跌,现在较去年8月份的价格已经“腰斩”。

  截止7月22日,神州租车狂砸大约5亿港元,回购了6268万股份。截止今年一季度末,神州租车账上有现金23亿元人民币,今年回购授权数量是2.4亿股,如果按照7.5港元/股算,准备砸出18亿港元,可见为了支撑股价有多拼命。

  于是我们看到,神州租车去年收入50亿元,净利润14亿元,估值跌到只有147亿元人民币;新三板的神州优车去年亏损37亿元,现在市值却高达441亿元。

  从神州优车与神州租车签署的合作协议看,至少在未来4、5年内,神州优车会一直通过关联交易支撑神州租车的业务,不过神州租车的毛利会不会一直这么高,能不能维持50亿元收入创造14亿元净利润这种盈利水平,就很难说了。

  毕竟神州优车如果想源源不断从新三板融资,继续去为神州租车老股东接盘,那神州优车自己的财务数据也要好看才行。

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